2004年9月26日，对于中国车迷而言是个难忘的日子。这天，首届F1中国大奖赛亮相上海国际赛车场，标志着F1这项具有极高影响力、备受全球瞩目的顶级赛事正式进入中国。

那是中国经济正迎来腾飞的年代，也是顶级体育赛事开始陆续进入中国的年代。彼时正值金秋，上海国际赛车场彩旗飘扬，人山人海，F1中国大奖赛元年的盛况至今依然历历在目。

如今，经过17年的深耕与发展，在久事体育积极拓展办赛思路、提升大型国际赛事办赛标准的努力下，F1中国大奖赛已不再是一项单纯的体育赛事，随着其经济效益和社会效应不断外延，以上海为代表的中国城市形象和改革开放以来取得的快速发展成果，也借助F1这个全球瞩目的窗口，传遍了世界。

★ 孕育★

让赛事成为培育赛车文化的土壤

把时钟拨回到21世纪初，已逐步成长为国际金融大都市的上海，需要在世界的聚光灯下进一步展示自己。F1作为职业化程度和全球影响力极高的世界顶级赛事，对城市带来的溢出效益显而易见，将其引进便显得尤为迫切。正好时任F1掌门人伯尼也有了将赛事在全球版图上东扩的构思，于是双方一拍即合。

2001年，上海赛车场项目作为上海市政府“两大重点施政项目”之一正式启动，次年开始破土动工，历经两年高效完工。2004年9月26日，上海赛车场人潮涌动、座无虚席，当F1赛车引擎的轰鸣声真切地响彻在赛道上空，现场观众的热情和守在电视机前的全国车迷们的热情也被彻底点燃。据统计，首届赛事举办期间，三天涌进26万人，单日15万人观赛，创下并至今保持着中国有史以来单场赛事现场观众人数最多的记录，F1作为顶级赛事的魅力尽显无疑。

不过对于一个当时还没有形成太深厚赛车文化的国度和城市来说，当人们的好奇心渐渐褪去，如何让赛事葆有长期的生命力，成为了赛事运营方迫切需要考虑的问题。2007年，上海久事国际赛事管理有限公司成立并正式接手F1中国大奖赛，开始了对本土赛车文化的深耕与培育。

2008年，上海最大的车迷组织——锐速车迷会——在上海久事国际赛事管理有限公司的筹备下应势而生。此后每年F1中国大奖赛期间，久事体育都会依托赛事平台，将其打造成为一个培养车迷文化的“支点”。例如在比赛期间针对车迷群体安排多项线下活动，包括组织车迷参加车手见面会、参观车队维修区，为核心车迷群体提供特价票等，从而培养了一大批稳定、专业且对赛事具有忠诚度的车迷群体。

同时，久事赛事还创新性的推出亲子观赛套票，积极鼓励一家三口集体来到现场，三人套票的票价甚至比两张成人票价更低廉，此举也让更多的小车迷走进了赛场，成为支撑中国赛车文化未来发展的中坚力量。

一流的观赛体验才配得上世界一流的赛事。在兼顾职业赛事的专业化运营之余，久事赛事也持续着力于对观赛群体的服务提升和现场氛围的营造。比赛期间，整个上海国际赛车场的外周都会“变身”为各式各样的主题舞台，除了展示与汽车文化、汽车科技相关的内容外，还有更多形式丰富、具有本土特色的多元文化呈现，包括美食、娱乐、时尚以及传统艺术表演等等。相比一场单纯的赛车比赛，这更像是一个盛大的嘉年华活动。

2013年，F1中国大奖赛十周年之际，久事赛事组织了一场“万人携手同行上赛场”的活动，首次打开围场的神秘大门，让万名车迷走上赛道，与代表着速度与激情的赛车跑道进行亲密接触。这一次“车迷朝圣之旅”一度成为当年的标志性活动。

★ 拓展 ★

从单纯办赛到拓展赛事外延价值

经过久事体育多年对于赛车文化的深耕，赛事的票房收入日趋稳定。久事体育也开始进一步思考如何拓宽赛事的衍生价值、让自身的造血机能更加成熟，这也是赛事得以持续进步的内核与生命力。

在商业开发整体受限的情况下，久事体育依然积极探寻赛事外延的商业权益，比如开发场地租赁业务、进行赛事冠名、开拓周边衍生产品等等。2014年，久事体育将水景广场的面积扩大了一倍，让更多的潜在商家有机会入驻这个平台。经过不懈努力，越来越多的企业与品牌开始与赛事牵手，与早些时候只有国际品牌愿意合作相比，如今F1中国大奖赛的合作品牌矩阵已更加多元化。

周边衍生产品售卖

此外，久事体育还充分发挥顶级赛事的平台价值，依托赛事舞台为本土的年轻车手创造更多参与机会。2013年，上海车手马青骅驾驶着卡特汉姆赛车亮相当年的F1中国大奖赛练习赛，成为F1有史以来第一位在大奖赛里出场的中国车手。而同样来自上海的1999年出生的小将——久事体育签约车手周冠宇，如今则正征战在F2的赛场上，有望成为中国首位F1正式车手的他正向着梦想全力冲刺。

周冠宇

马青骅

从马青骅到周冠宇，再到未来的更多新秀，久事体育利用平台资源为中国车手筑梦的初衷从未改变，在实现自身商业目的同时，也鼓励更多有梦想、有潜力的年轻车手勇敢追梦，共同推动赛车运动在国内的良性发展。

正是因为久事体育十几年来对于赛事的精心运营和对市场的不断开发，F1赛事在中国的影响力逐年扩大，中国车迷群体和赛车市场的份额也不断增长，一定程度上促使了国际汽联对于F1中国大奖赛商业权益的不断放宽。2011年双方第一次续约谈判之后，久事体育的办赛成本较上一个周期有了大幅度的下降。2017年第二次续约时，国际汽联更是首次给予上海站自主商业开发的权益。这也进一步提升了F1中国大奖赛的价值空间，创造了更多的商业契机。

★ 担当 ★

肩负社会责任，打造城市名片

对于久事体育来说，承办一个赛事，承担的不仅仅是商业上的诉求，还有更多的社会责任。借助赛事平台拉动相关产业发展、推动城市形象提升，才是举办F1中国大奖赛更深层次的意义。

据第三方评估机构调研数据显示，F1中国大奖赛为上海这座城市创造了百亿元级别的经济效益，包括航空、物流、酒店、餐饮等旅游资源以及F1商业合作伙伴与中国客户交流后所蕴藏的潜在商机。

在推广城市形象方面，F1赛事也有着特有的优势。此前有F1官方数据显示，通过电视转播，每场F1比赛的全球观众可达5亿至6亿。因此，每年F1中国大奖赛的举办，至少让数以亿计的全球观众认识了上海，领略了中国大都会的风采和文化底蕴。而这正是这场顶级赛车赛事所带来的溢出效应，它所发挥的“城市客厅”功能推动着上海乃至中国城市的形象在全世界范围内得到广泛传播。

这个效应在2019年得到了进一步的加强。这一年，F1刚好将迎来第1000站赛事，无论对于哪一条赛道而言，千站的诱惑都十分巨大，伦敦、俄罗斯都在积极争取，但最终上海从竞争之中脱颖而出。究其原因，国际汽联看重的，既有中国的市场和F1发展的未来，也有对上海这座城市的高度认可。

F1第1000站分站冠军汉密尔顿

事实上，经过十几年的熏陶培养，F1在中国的观众群体正不断稳定增长，上海已逐渐形成独有的赛车文化。对于F1中国大奖赛而言，也再找不到比“一千站，在上海”更有力的宣传方式。

2019年上海庆祝F1第1000站举行路演

为了庆祝这一历史性的时刻，久事体育安排F1首次驶上上海街头进行路演。上海车手周冠宇驾驶着的F1赛车在新天地驰骋的画面，登上了世界各大媒体的版面。这一创新性的推广活动，不仅让F1这项运动及其代表的赛车文化以一种前所未有的方式贴近了上海的城市脉搏，将城市作为背景，让赛车在喧嚣的都市中驰骋也成为了对F1运动最好的推广，更让上海这座城市在国际视角中得到了又一次精彩的展示。

★ 新起点 ★

再出发，未来更精彩

经过17年来的探索和创新，久事体育不仅将优质的顶级赛事带给了市民群体，还为F1中国大奖赛的运营、安全、急救、服务等方面提供中国方案，让赛事更加贴近中国观众，并为今后更多大型国际体育赛事的举办提供了办赛经验和新思路。

虽然受疫情整体影响，F1中国大奖赛从2020年起按下了暂定键，但久事体育始终未曾让F1文化远离大家的视野。在久事智慧体育的推动之下，F1电竞中国冠军赛近两年正逆势而上、蓬勃发展；而即将到来的第四届中国国际进口博览会，久事体育也将携手世界一级方程式管理公司（FOM）再度亮相，又一次在“家门口”举办的国际级展会舞台上，展现F1这项运动的独特魅力；与此同时，久事体育致力于推动赛事重启的步伐始终没有停歇，赛事团队正在尽一切可能让F1中国大奖赛回到车迷们的身边。

在上海构建国际体育赛事之都的脚步不断加快的背景下，久事体育作为一家深耕体育产业多年的龙头企业，也期待着继续携手F1这个老牌顶级赛事，笃定而行，以干事、创业的精气神，更加成熟地运作赛事，持续探索并打造优秀的体育产业范本。

久图新说｜十七年前的今天